基于《全國安全生產專項整治三年行動計劃》文件，交通運輸部制定了《船舶碰撞橋梁治理三年行動實施方案》并規定公路橋梁2022年10月底前完成“加裝主動預警裝置”的通航凈空整改工作，對抗撞性能不足或尺度有限的橋梁布設防撞設備或加裝主動預警裝置。

在橋梁安全主動預警方面，喜訊科技歷經十余年市場的考驗，不斷完善“橋梁防船撞智能預警系統”的監測技術及預警功能。通過現場主控預警裝置、偏航及超高檢測裝置、視頻監控裝置、聲光報警裝置、水位檢測裝置等核心主動預警單元，完成對航道橋梁安全的主動預警，促進船舶碰撞橋梁的安全隱患得以改善。

喜訊科技研發的“橋梁防船撞智能預警系統”的主要裝置構成如下：

現場主控預警裝置

現場主控預警裝置主要由船舶信息收發器、AIS、VHF天線、工控主機等構成，其主要作用是對現場的船舶信息進行采集與分析。

偏航及超高檢測裝置

偏航及超高檢測裝置是集AIS船舶位置識別及可見光圖像識別于一體。AIS船舶位置識別可定位船舶經緯度、船速和航向等信息，具有檢測距離遠，不受天氣干擾等優點。

視頻監控裝置

視頻監控裝置主要由上下游通航監控攝像機、通航孔橋墩攝像機、VHF接收器、硬盤錄像機以及網絡線路等組成，可7×24小時全天候監測橋梁附近航道的交通狀況，實時發現危及橋梁和航道安全的違法違規行為，經主控裝置的控制從而對監控內容進行抓拍錄像。橋區一旦發生船舶碰撞事故，視頻監控數據可以作為一個重要的取證資料。

聲光報警裝置

聲光報警裝置的作用是當違章船舶在偏離航道時，系統不僅可以通過高頻VHF語音或短信通知的形式告知相關船舶，此外，還可利用聲光報警技術予以警示，如高音電笛、高亮LED爆閃燈等。

水位檢測裝置

水位檢測裝置的作用是采集當前水位高度，基于橋梁的設計高度計算出橋梁當前的實際通航凈高并告知通航船舶予以安全預警提示，水位檢測單元主要包括水位傳輸變送器、水位傳感器、水位傳感器安裝支架、傳輸電纜等。